Trwałość silnika 1.8 TSI 160 KM

[Mihau]

Tylko dalej nie wiemy czy mozna wsadzic najnowszy 06K 109 467 K
czy trzeba wsadzic 06H 109 467 AB majac i ne wymieniajac lancuchow z serii 06H

To jest dobre pytanie bo wg Etki w Octavii CDAA najnowszy napinacz jest ze starymi łańcuchami, natomiast w Passacie przy identycznym motorze montują przedostatni do starych łańcuchów

I bądź tu mądry! :klnie:

[miroA3]

Panowie, jeszcze jedno pytanie

akcja serwisowa, ktora byla w skodzie , tyczaca sie wymiany tegoz napinacza lancucha

czy wymieniali to tylko i wylacznie w silnikach 1.8TSI CDAA, CDAB
czy rowniez w skodach RS z silnikiem CCZA (nie wiem czy u was wystepuje tez CCZB)

ciekawe by bylo to, ze zrobili akcje na silniki 1.8, a w 2.0 jest wszystko toczka w toczke to samo...

[voytek]

Ja nie słyszałem o żadnej akcji serwisowej dotyczącej napinaczy. Była jakaś akcja serwisowa, ale dotyczyła tylko wybranych egzemplarzy (mojego np. nie dotyczyła) i nie chodziło tu o napinacz, tylko coś tam innego związanego z rozrządem (mówili mi nawet w ASO o co dokładnie chodzi, ale, że mnie to nie dotyczyło, to nie zapamiętałem).

[miroA3]

Ja nie słyszałem o żadnej akcji serwisowej dotyczącej napinaczy. Była jakaś akcja serwisowa, ale dotyczyła tylko wybranych egzemplarzy (mojego np. nie dotyczyła) i nie chodziło tu o napinacz, tylko coś tam innego związanego z rozrządem

ja slyszalem, byla taka akcja w skodzie i dotyczyla wymiany wadliwego napinacza lancucha rozrzadu "N" , o tej akcji i o wadliwych napinaczach jest dziasiat postow przeciez nawet w tym temacie
twojej nie dotyczyla, bo masz zapewne auto wyprodukowane po kwietniu 2010, kiedy zaczeli wkladac T, pozniej AB itd itp

w silnikach 1.4 nastawnik

[Mihau]

miroA3, no właśnie ta akcja to było takie incognito, że szok. Przecież jest na forum przypadek mirka_p11, który nie podlegał akcji serwisowej, wg. Skody miał dobry napinacz, a do serwisu przyjechał w ostatniej chwili o własnych siłach, bo by mu rozrząd strzelił (stary napinacz był) więc uważam, że ta akcja to pic na wodę fotomontaż. Jak kogoś zawołali to miał mega farta. Przecież na forum co najmniej jedno 1.8 TSI z 2009r. nie podlegało więc o czym my tu mówimy.

[Ayu]

Dziś bez zbytniego wysilania się, znaczy nie było to maks deptanie Millers XFS 5w40 105 stopni. Temperatura na zewnątrz wewnątrz komputera 31.

Upss, nie ten temat ops:

[voytek]

Ja nie słyszałem o żadnej akcji serwisowej dotyczącej napinaczy. Była jakaś akcja serwisowa, ale dotyczyła tylko wybranych egzemplarzy (mojego np. nie dotyczyła) i nie chodziło tu o napinacz, tylko coś tam innego związanego z rozrządem

ja slyszalem, byla taka akcja w skodzie i dotyczyla wymiany wadliwego napinacza lancucha rozrzadu "N" , o tej akcji i o wadliwych napinaczach jest dziasiat postow przeciez nawet w tym temacie
twojej nie dotyczyla, bo masz zapewne auto wyprodukowane po kwietniu 2010, kiedy zaczeli wkladac T, pozniej AB itd itp

w silnikach 1.4 nastawnik

Tak, ja wiem o tym napinaczu od dawna, a wszystkie chyba możliwe posty na ten temat śledzę od początku. Mam auto ze stycznia 2010, więc niby jeszcze ze "starym" napinaczem. O akcję dotyczącą napinacza pytałem kilkakrotnie, w różnych ASO. Sprawdzali wg VIN i odpowiedź była wszędzie taka sama: pana samochodu nie dotyczy żadna akcja naprawcza. Pomimo tego napinacz padł miesiąc przed końcem gwarancji (hałas, wibracje). Decyzja SAP była wtedy szybka - wymiana napinacza. I tak właśnie wyglądała ta akcja. Dobrze wiedzieli o problemie, ale naprawa dopiero wtedy, jak się pojawią objawy usterki.

[abrymarz]

miroA3, no właśnie ta akcja to było takie incognito, że szok. Przecież jest na forum przypadek mirka_p11, który nie podlegał akcji serwisowej, wg. Skody miał dobry napinacz, a do serwisu przyjechał w ostatniej chwili o własnych siłach, bo by mu rozrząd strzelił (stary napinacz był) więc uważam, że ta akcja to pic na wodę fotomontaż. Jak kogoś zawołali to miał mega farta. Przecież na forum co najmniej jedno 1.8 TSI z 2009r. nie podlegało więc o czym my tu mówimy.

Moja jest z 3 marca 2010 - produkcja, 27 marca 2010 - rejestracja (więc już po gwarancji). Zdecydowałem się na przeglądy co roku. Byłem na dwóch. Za każdym razem pytałem (nieśmiało) o napinacz i akcję serwisową dotyczącą rozrządu. Dwukrotnie otrzymałem odpowiedź, że mnie to nie dotyczy. Jak na razie skodzianka nie ma żadnych dziwnych objawów. Liczę na to, że nie będzie żadnych problemów z rozrządem.

[Morten84]

Moja z kolei jest z kwietnia 2009 i kwalifikowała się do akcji serwisowej mimo, że z napinaczem było wszystko ok. Niestety nie można było tego powiedzieć o pompie wody :/

[piotrek_gdy]

abrymarz, jest też przypadek kolegi któremu po wymianie napinacza po kilkuset km wysypał się cały rozrząd
ostatecznie SAP wymienił silnik w tym aucie

[rafik11]

odnośnie pompy to u teścia też poleciała po 32kkm(nie wspomnę o napinaczu rozrządu) silnik ma taki jak ja 1,8 tsi, ale ponoć problem pomp dotyczy wszystkich silników a już na pewno 1,6 tdi. Niestety pompa poleciała po gwarancji i trzeba było sobie nową kupić. Oryginał w ASO ok 1000zł ja znalazłem zamiennik za 250 zł firmy hepu i co się okazało ze ona ma zatarty nr części (identyfikacja kraju wyprodukowania made in germany) a po nr na opakowaniu znalazłem w etce że jest do audi i do octavi na rynek chiński. Co do jakości to oryginalna pompa jest z plastiku a uszczelka wygląda jak by była zrobiona z paru warstw taśmy magnetofonowej(nie ma siły to musiało puścić), natomiast ta hepu jest metalowa a uszczelka to oring. Wydaje mi się że ten zamiennik jest lepszy od tej wkładanej na taśmie.

[Mihau]

Coraz ciekawsze rzeczy wychodzą w 1.8 TSI o_O

Moja jest z 3 marca 2010 - produkcja, 27 marca 2010 - rejestracja (więc już po gwarancji). Zdecydowałem się na przeglądy co roku. Byłem na dwóch. Za każdym razem pytałem (nieśmiało) o napinacz i akcję serwisową dotyczącą rozrządu. Dwukrotnie otrzymałem odpowiedź, że mnie to nie dotyczy.

Ja mam rejestracje 14.05.2010 więc produkcja jakoś na przełomie kwiecień/maj i też na dwóch serwisach zero o akcji serwisowej.

[Ayu]

Wczoraj mi Mistrz z Auto Blaku tłumaczył, że 1.8 TSi jest jakby nie od VW, dziwna konstrukcja wg niego, ale przyznał, że napinacze poprawiają i pierwsze są do bani. Ja tam przed końcem roku (gwarancji) wymieniam i przepraszam za wyrażenie pierdolę te kilkaset złotych, być może tylko po to by nie pluć sobie później w brodę, że mogłem...

[ary]

Ja mam rejestracje 14.05.2010 więc produkcja jakoś na przełomie kwiecień/maj i też na dwóch serwisach zero o akcji serwisowej

Mihau, dokładny dzień montażu silnika znajdziesz na nalepce przyklejonej do plastikowej obudowy silnika od strony rozrządu

[Mihau]

ary, popatrzę wieczorem.

[aldam]

przejrzałem watek i lekko się przeraziłem.
Nie zaglądałem ostatnio na forum i miałem w pamięci 1.8 tsi jako porządną jednostkę z dobrymi osiagami.
Ostatnio mnie naszło na zmianę auta. Myślałem o a4 1.8tsi własnie.
A tutaj takie kwiatki

[Mihau]

aldam, A4 ma wzdłużny silnik więc może tam takiej lipy nie ma i może w OOOO lepiej podchodzą do klientów.

[aldam]

muszę poczytać o tych tsi (tfsi) w audi.

[Ferd]

Ostatnio mnie naszło na zmianę auta. Myślałem o a4 1.8tsi własnie.
A tutaj takie kwiatki

Nie tylko Ty. Ja jakiś rok temu chciałem sprzedać swoja super Octę I w rodzinie (byli mocno zainteresowani) i kupić O II z silnikiem 1.8 lub 2.0 tsi. Po tym co tu i nie tylko tu dowiedziałem się o tych jednostkach, całkowicie straciłem nimi zainteresowanie. Nie lubię być dymany.

Kiedyś ludzie śmiali się z francuzów, teraz będą się śmiać z VW i jego rodziny.

[aldam]

Na prawdę nie ma co wybrać.
Ja to bym kupił o2 fl z 2.0 tdi cr ale mam już sprzeciw w rodzinie na kolejną octavię. Mnie się podoba i lubię to auto ale trudno...
Pomyślałem o a4 b8 tdi ale stan tego co pojawia się w ogłoszeniach żałosny.
Myślę, pewnie tsi beda mniej wytłuczone. A tutaj taka niespodzianka.

[Ferd]

Ja to bym kupił o2 fl z 2.0 tdi cr ale mam już sprzeciw w rodzinie na kolejną octavię. Mnie się podoba i lubię to auto ale trudno...

Prawdziwy SKODZIARZ , jak ja...

Mam Audi służbowe i Octę prywatną, ale bardzo mocno zmodyfikowana i wygłuszoną (tak bardziej pod Audi 8) ). Na Twoim miejscu, gdyby chodziło o jeden samochód do wszystkiego, to szukałbym albo cos w stylu Audi A4/A6, VW Passat/Jetta, współczesnych francuzów itp. jak nie odrzucają to koreańców. Skoda z Octavią robi dziwne rzeczy, z jednej strony samochód bardzo fajny (dla mnie piękny), ale z lepszym silnikiem drogi, jak coś z klasy średniej - D -, ale np. pozbawiony przyzwoitego wygłuszenia, luksusu itp, skandal jakiś. Ponadto awaryjny :evil:

Zaraz zleci się tu wraża ekipa i będzie krzyczeć na mnie : won stad, JESTEŚ PASKUDNYM BIEDAKIEM, JEŹDZISZ OCTAVIĄ I, nie masz prawa głosu, jesteś nikim. Posiadacze TSI, my, elita tego Forum, TYLKO MY, mamy prawo i obowiązek się o tym wypowiadać, inni won, parszywi biedacy i uzurpatorzy. Administracja, skądinąd znakomitego Forum, przymyka oczy na parszywe ekscesy. :?

Ale zadufanym w sobie burakom w sumie należy podziękować. Dzięki ich postom, rozważaniom, obawom i problemom, nie wtopiłem dużej kasy w awaryjne truchło spod znaku 1.8/2.0 TSI

[Big]

aldam, nie steruj się !! Ja też bedę kupował 1.8 TSI tyle, że w Superbie II Silnik jest juz poprawiony - nie ma juz kłopotów z napinaczami rozrządu i oleju też juz tyle nie biorą. A szczerze mówiąc nie widze dla tego silnika żadnej alternatywy. Miałem okazje pojeździć Superbem II z 1.8 TSI pod maską a zaraz identycznym Superbem II tyle że z 2.0 TDI (170) pod maską. Powiem ze jak dla mnie 1.8 jest o niebo bardziej elastyczny (większy zakres użytecznych obrotów) i duzo lepiej sie zbiera. Krótko mówiąc baban na twarzy cały czas !! Także, ja już zdecydowałem - w kolejnym moim aucie pod maską bedzie właśnie 1.8 TSI

[ Dodano: Pią 13 Lip, 12 16:52 ]

Ponadto awaryjny

Octavia II awaryjna ??? No to ja chyba mam inne auto, az zerknę do dowodu Przez 5 lat 2 "awarie" (wymiana pierscienia slizgowego za kierownicą oraz wymiana czujnika prędkosci obrotowej silnika) których usunięcie kosztowalo mnie RAZEM 400 zł - faktycznie awaryjna ta O II :twisted:

[ Dodano: Pią 13 Lip, 12 16:56 ]

Zaraz zleci się tu wraża ekipa i będzie krzyczeć na mnie : won stad, JESTEŚ PASKUDNYM BIEDAKIEM, JEŹDZISZ OCTAVIĄ I, nie masz prawa głosu, jesteś nikim. Posiadacze TSI, my, elita tego Forum, TYLKO MY, mamy prawo i obowiązek się o tym wypowiadać, inni won, parszywi biedacy i uzurpatorzy. Administracja, skądinąd znakomitego Forum, przymyka oczy na parszywe ekscesy.

Co ty bredzisz ????? Nawaliłeś się, czy co ??!!! Wytrzeźwiej kolego !!!

[Ferd]

Big

Octavia II awaryjna ??? No to ja chyba mam inne auto, az zerknę do dowodu Przez 5 lat 2 "awarie" króych usunięcie kosztowalo mnie RAZEM 400 zł - faktycznie awaryjna ta O II

Czytasz sobie ze zrozumieniem czy sobie jądra robisz. Ja na dzień dzisiejszy nie mam samochodu z TSI, ale po problemach tu opisywanych, absolutnie straciłem chęć, aby go nabyć.

Piszesz o OII, ale jakiej, z jakim silnikiem. W dodatku to nie ma znaczenia, nie liczy się głos jednostki, ale ogółu

[karpecik]

Ja to bym kupił o2 fl z 2.0 tdi cr ale mam już sprzeciw w rodzinie na kolejną octavię. Mnie się podoba i lubię to auto ale trudno...

Prawdziwy SKODZIARZ , jak ja...

Mam Audi służbowe i Octę prywatną, ale bardzo mocno zmodyfikowana i wygłuszoną (tak bardziej pod Audi 8) ). Na Twoim miejscu, gdyby chodziło o jeden samochód do wszystkiego, to szukałbym albo cos w stylu Audi A4/A6, VW Passat/Jetta, współczesnych francuzów itp. jak nie odrzucają to koreańców. Skoda z Octavią robi dziwne rzeczy, z jednej strony samochód bardzo fajny (dla mnie piękny), ale z lepszym silnikiem drogi, jak coś z klasy średniej - D -, ale np. pozbawiony przyzwoitego wygłuszenia, luksusu itp, skandal jakiś. Ponadto awaryjny :evil:

Zaraz zleci się tu wraża ekipa i będzie krzyczeć na mnie : won stad, JESTEŚ PASKUDNYM BIEDAKIEM, JEŹDZISZ OCTAVIĄ I, nie masz prawa głosu, jesteś nikim. Posiadacze TSI, my, elita tego Forum, TYLKO MY, mamy prawo i obowiązek się o tym wypowiadać, inni won, parszywi biedacy i uzurpatorzy. Administracja, skądinąd znakomitego Forum, przymyka oczy na parszywe ekscesy. :?

Ale zadufanym w sobie burakom w sumie należy podziękować. Dzięki ich postom, rozważaniom, obawom i problemom, nie wtopiłem dużej kasy w awaryjne truchło spod znaku 1.8/2.0 TSI

Należy ci się następne ostrzeżenie. I nowa porcja leków.

[Big]

karpecik, daj spokój. Widzę, że kolega się napił i szuka zwady. Szkoda nerwów. Wytrzeźwieje to przemysli. Leżącego się nie kopie.